铁科高速抢晴战雨建设酣
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时间：2024-8-16 查看：357
近期，有着“冰城夏都”之称的黑龙江省哈尔滨市，受强降雨影响，交通建设项目进展暂缓，但黑龙江铁力至内蒙古科尔沁右翼中旗高速公路凤阳至方正段建设者们依然坚守一线，在保障安全的前提下，抢晴天、战雨天，全力推进项目建设。
铁科高速公路凤方段项目办副主任田世伟介绍，项目全长近74公里，起于哈尔滨市通河县凤阳村西侧，顺接铁科高速公路铁力至凤阳段，跨过松花江，在方正县会发镇东北侧顺接铁科高速方正至延寿尚志界段，全线预计明年年底建成。
在铁科高速公路凤方段TF2标段施工现场，路基施工已经完成，施工人员正在进行桥梁下部结构施工。“由于路基施工路段有很多水塘和稻田，土质含水率较大，项目选在冬季进场挖除软弱土，换填砂砾。”龙建路桥股份有限公司铁科高速公路TF2标段项目经理王仁浩说，目前已完成桥梁下部工程的80%，即将进行桥面系施工，预计10月初完成桥梁工程。
松花江畔，日照充足。通河松花江特大桥稳稳矗立江中，施工人员站在安装完成的预制梁板上有序施工。通河松花江特大桥是铁科高速公路项目唯一一座横跨松花江的特大桥，是技术难点最多、施工难度最大的控制性节点工程。
通河松花江特大桥项目负责人赵鲁介绍，项目由南北引桥、北岸跨堤桥、北汊主桥和南汊主桥四部分构成，其中主桥采用预应力混凝土悬浇箱梁设计，最大跨径达到160米，是目前全省特大桥中跨径最大桥梁。为确保施工进度，项目去年3月开工以来，最多时有700余人奋战在通河松花江特大桥施工工地。建设过程中，项目团队注重技术创新和工程质量，积极引入数字信息化技术和智能施工设备。
截至目前，项目全线累计完成特殊路基处理92.6%、桥涵工程78.3%，通河松花江特大桥项目下部结构施工进入尾声，主桥施工全面展开，今年将完成北岸跨堤桥合龙施工和北岸引桥预制梁板架设安装，同时北汊主桥及南汊主桥全面进入悬浇箱梁节段施工。
